Французская компания рассказала об основных обновлениях для одного из бестселлеров российского рынка. Точно такой же вариант предложат для клиентов Бразилии. Для обновлённого кроссовера предусмотрено два бензиновых и два дизельных двигателя.

Фронтальная часть кроссовера Renault Duster ‘2014 для российского рынка отличается решёткой радиатора, колёсными дисками, цветом рейлингов и нижней защиты под бампером.

Сверху – Renault Duster для рынка России и Бразилии, снизу – Dacia Duster

Задняя часть, как вы можете заметить по фото, не изменилась (если не считать смену шильдика).

Несколько слов о моторной гамме обновлённого “Дастера”. В компании решили оставить в спецификации для нашего рынка бензиновый двигатель объёмом 2.0 литра и мощностью 135 л.с. (в пару можно выбрать либо четырёхскоростной “автомат”, либо шестиступенчатую “механику”). Ещё один представитель бензинового семейства – 105-сильный двигатель объёмом 1.6 литра, который в зависимости от типа привода будет поставляться либо с мехнической коробкой на пять скоростей (передний привод), либо с шестискоростной МКП (полный привод). Динамика разгона: Duster 4×2 – 11.5 секунды; Duster 4×4 – 13.5 секунды. Заявленный расход – 7.6 – 7.9 литра.

Сверху – салон Renault Duster, снизу – салон Dacia Duster

Линейка “дизельных” моторов представлена 1.5-литровым “дизелем” dCi в двух вариантах форсировки: 85 и 105 л.с. Первый будет предлагаться в паре с механической пятискоростной коробкой передач и передним приводом, второй – с шестиступенчатой “механикой” на версии 4х4. Динамика разгона: Duster 4×2 – 14.5 секунды; Duster 4×4 – 12.8 секунды. Заявленный расход – 5.1 – 5.2 литра.

Получается, что Renault из прежней линейки оставил только самый мозный бензиновый двигатель, остальные заменил новыми. Раньше для “Дастера” был предусмотрен бензиновый 102-сильный мотор, его заменили на модернизированный мощностью 105 л.с. Раньше, покупая “дизель” (был единственный, на 90 л.с.), клиент автоматом получал полный привод. Теперь, появилась возможность выбора: передний привод и мотор на 85 л.с. или все колёса ведущие и 115 “лошадок”.

Обновлённый Dacia Duster был представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2013 года.

Автомобиль получил новое оформление передней части (бампер, решётка радиатора и воздухозаборника с новой структурой рисунка, оптика) и чуть ретушированную “корму” (фонари, оформление надномерного пространства). В салоне кроссовера появилась новая приборная панель, мультимедийная система нового поколения и другое рулевое колесо. “Дастер” был также улучшен по параметру шумо- и виброизоляции. Цена на обновлённый Dacia Duster осталась прежней.

В настоящее время “Дастер” можно купить по цене от 479 000о рублей.

carobka.ru